コーンズ・モータース
中途採用
すごく増えました ── 名古屋サービスセンター
フェラーリ メカニック
─ 前職の経歴について
新卒で入社したディーラーグループでは国産車を扱い、受付～引き渡し（お客様対応・整備・見積もり業務）、保証関係の業務、重整備などを一通り経験しました。
その後同じグループ内の輸入車を扱う会社において、同じく受付～引き渡しに携わりながら、点検・故障診断も担当していました。
どちらも台数がとても多く時間との勝負で大変苦労しましたが、良い経験になりました。
─ 現在の仕事内容について
現在の仕事は主に故障診断と、OJTトレーナーとして新人育成を担当しています。
最初は点検やリコールが大半でしたが、今では故障診断を任せていただけるようになりました。
故障診断では、今まで国産車でも輸入車でも経験したことのない不具合が多く、頭に悩ませることが多いですが、直った時の達成感はとても大きいです。まだまだ分からないことが多いので先輩に頼ってばかりですが、自ら不具合に関して調べていき、日々勉強して精進しております。
OJTトレーナーとしては教えることに関しては、分かりやすく、理解できるまで教えるよう心掛けております。
理解出来ていないと大きなミスに繋がる可能性があるので、ハイエンドな商材を扱っている以上、間違えて覚えることのないようにしています。
─ 数ある企業の中で、コーンズ・モータースを選んだ理由は何ですか？
幼少期から車が大好きで、スポーツカーやスーパーカーに興味がありました。
小学生のころ、大阪のリーガロイヤルホテルのショールームを訪ねる機会があり、当時はマセラティが飾ってありました。
興味津々だった僕は外周ぐるぐる見ていたところ。ショールームレディの方に乗ってみる？と声をかけていただいて、クアトロポルテの運転席に座らせていただきました。とても感動したのを覚えており、そこでコーンズという会社を知りました。
いつかは高級車やスポーツカーを扱いたいと思い、まずは国産メーカーの整備専門学校に入り国産車を経験しましたが、その後輸入車携わってからはさらにステップアップしたいという思いで、コーンズモータースを志望しました。
─ 職場はどのような雰囲気ですか？
年齢層が高いと思い馴染めるか心配でしたが、入ってみると現場メカニックの大半は20代が多く、すぐに打ち解けることが出来ました。
先輩方も分かりやすく丁寧に教えていただいたので、仕事もすぐ覚えることが出来ました。今ではチームワークはもちろんプライベートでも遊ぶ機会も増えて、良い関係性が築けていると感じます。
─ 仕事と生活の両立はいかがですか？
仕事とプライベートは半々で両立しています。完全に仕事とプライベートは区別出来ているので、休日に仕事が急に入ってくることはありません。
一番の魅力は、基本的に土日・祝日休みで大型連休もしっかり取れて、有給も取得しやすいので休日がとても充実しております。
おかげで前職の頃よりも趣味がすごく増えました。今はサバゲーにハマっており、大会に出るくらいほぼ毎週やっています。