前職は輸入車ディーラーでサービステクニシャン（メカニック）として7年間、車検・点検・一般整備を行っていました。

また取り扱いブランドでは、サービステクニシャン認定試験制度があり、日々進化する車のメカニズムを各分野（エンジン・エレクトロニクス・ランニングギヤ・ギヤボックス・エアコン）に分け、それぞれの認定試験にすべて合格した者が「テクニカルマイスター」という資格を得ることが出来ます。
とても大変でしたが取得することができ、当時国内では女性初のテクニカルマイスターになりました。

輸入車が好きで、自動車国家整備資格のほかに独自の認定資格を取得し、実車を触りながら日々スキルアップする中で、大衆車でも普段使いでもなく、とにかく独自性が強く1台1台にこだわり抜いたブランド(車)も勉強してみたいと思うようになりました。

現在はパーツ担当として、パーツ見積・パーツ外販・パーツ仕入/発注・パーツ関連メーカー問い合わせ・在庫管理・パーツ回転率/各パーツ購入のコントロール・レセプションエリアのアクセサリー展示などを行っています。
最近では GENUINEアクセサリー販促やサービス入庫促進に繋がるよう、業務の合間に SNSを活用するなどして今までやったことのないサービスからのアプローチを試みています。

また、オフィシャルブログとFacebookの更新(共に毎月7の付く日「7日」「17日」「27日」に更新)、Instagramの更新(1～3日間隔で更新)、車検・点検DMへ同梱するチラシの作成(サービスからの情報配信)なども行っています。

自分が仕事に対して こうした方がより良いのでは..と思ったことや新たにやってみようと思ったことを実行できる職場(会社)だと思います。
効率アップやスキルアップのために、今までやっていること(流れ)を変えることは、どんな事でもすごく労力がいることです。
ましてや結果が出るか出ないか分からない中で、提案したことに コーンズはいつも「まずはやってみよう！実際に試してみよう！即実行！」そう言って貰える会社であり、在籍年数や立場など関係なく意見を聞いていただけて、良いと思うことはすぐに取り入れて実践に移す、今まで私が経験したことのない会社だと感じています。

とても長い歴史があり大きな会社だからこそ、確立されたピラミッドがあって、それに従って..という勝手なイメージがありましたが、実はそうではなくてとにかく会社の思考が自由で柔軟性があり、スタッフ皆が生き生きしていて仕事に対する社員のモチベーションも明らかに違うと感じました。

輸入車が好きで、今の仕事に就き自動車業界に入って20年が経ちます。

メカニックの経験を経てコーンズへ入社し、パーツやワランティ業務を経験させていただき、メカニックとしての経験・知識を活かせる仕事がこれほどあるのだと身をもって実感しました。
日々進化する車に対して、どこまでも勉強し続けなければいけない職種ですが、今はお客様がフェラーリを所有する上で、フェラーリライフをどこまでも楽しんで頂けるサポートを、また安心してお乗り頂けるサポートをサービススタッフとして全力でバックアップしたいと思っています。